橫跨津輕海峽的北海道新幹線，將東京至函館車程時間縮短到4小時，採用的H5系列車，
即使暴雪地帶中也能運行，搭配南北海道鐵路周遊券6天新幹線無限搭，來一場橫跨海峽的旅程吧！

 建議行程：

【北海道自由行攻略懶人包】行程安排、薰衣草花田、富良野、酒店推薦！


☞這次旅行Livia都是用Horizon Wifi分享器上網，租還機都超方便，
體型輕巧便於攜帶，租一台就可多人分享網路，讀者專屬好康可享全系列機種優惠折價頗超值！
✓體積小　✓一機多人分享　✓多無限流量機種　✓取機直接宅配　✓24小時桃園機場還機
▶Livia讀者專屬優惠下單請點我點我◀


日本的鐵路、新幹線等交通品質，本就聞名遐邇，

2016年新開通的北海道新幹線，更是眾所矚目的一大焦點～

橫跨津輕海峽的跨海大工程，讓新幹線鑽海底直通北海道，將東京至函館車程時間縮短到4小時，

搭配全新交通票券JR東日本‧南北海道鐵路周遊券（JR East-South Hokkaido Rail Pass），

只要有這張周遊券，就可以在14天內任選6天，JR各列車及新幹線無限搭乘，

從東京開始一路玩遍日本東北地區和北海道，這篇就來分享Livia使用這個鐵路周遊券，

實際搭乘北海道新幹線從東京直衝札幌經驗吧！


北海道新幹線路線

目前2016年只開通了東京至新函館北斗站的路段，開通到札幌線預計要等到2030年，

先來看看函館的地理位置，是屬於南北海道地區，也就是在北海道南部，

而北海道新幹線終點站－新函館北斗站，距離市區的函館站還有17.9km的距離～

✓前往函館的旅人們可在新函館北斗站轉乘每天往返16班的「函館Liner」連結前往，需時15～22分。

✓前往札幌的旅人們則在新函館北斗站轉乘在來線JR特急北斗或特急スーパー北斗号，需時3.5小時。


北海道新幹線各站搭乘時間、票價

普通席票價參考

東京至新函館北斗：4小時02分、22690円  　

仙台至新函館北斗：2小時30分、17310円

盛岡至新函館北斗：1小時50分、12880円

新青森至新函館北斗：1小時01分、7260円



JR東日本‧南北海道鐵路周遊券JR East-South Hokkaido Rail Pass使用範圍

在自由區域內，均可無限次免費乘坐以下各公司的特急（含新幹線）、急行列車、

普通列車（含快速）的普通車廂指定席。

✓JR北海道線

✓JR東日本線全線（含BRT公車捷運系統）

✓伊豆急行線全線

✓東京單軌電車線全線

✓青之森鐵路線全線

✓IGR岩手銀河鐵路線全線

✓仙台機場鐵道線全線

✓東武鐵道線下今市～東武日光以及東武鐵道線下今市～鬼怒川溫泉間的普通列車（含快速）亦可搭。

    「栗橋～下今市間」僅可乘坐與東武鐵道互通直達的特急列車。

PS1.於東武鐵道線內使用JR東日本・南北海道鐵路周遊券時，上車或下車車站非為JR線車站時無法使用。

PS2.由於東海道新幹線不屬於JR東日本，因此無法使用。

PS3.GALA湯澤站僅於冬季～春季期間對外開放。


JR東日本‧南北海道鐵路周遊券JR East-South Hokkaido Rail Pass不適用範圍

✓JR東日本・南北海道鐵路周遊券無法搭乘JR巴士。

✓此周遊券無法搭乘五稜郭到木古內的道南ISARIBI鐵道。

✓JR東日本・南北海道鐵路周遊券只能乘坐普通車廂。無法乘坐綠色（頭等）車廂、

    GranClass（超高檔車廂）、私人車廂、專線列車LINER、臥舖車廂。

✓使用綠色（頭等）車廂、GranClass（超高檔車廂）、私人車廂、專線列車LINER、臥舖車廂時，

    尚須另行購買特急列車和臥舖車廂的車票。


JR東日本‧南北海道鐵路周遊券JR East-South Hokkaido Rail Pass購買方式

JR東日本‧南北海道鐵路周遊券僅限持有非日本護照的外國籍旅客購買～

▶事先在日本國外購買：於旅行社購買換票證，到日本兌換為周遊券，從兌換日起14日內任選6日使用。

　　　　　　　　　　　推薦！事先日本國外購買比在日本國內購買價格便宜1000日圓唷！

▶直接在日本購買：到銷售點購買，購買時須出示護照正本，護照影本無法兌換。

　　　　　　　　　（日本銷售據點請點我點我）

Livia這次因為出發時間較趕，來不及在台灣先購買，只好到日本成田機場時直接購買。





北海道新幹線指定席劃位

只要於發車前，到JR車站的旅行服務中心（View Plaza）或JR售票處（Midori-no-madoguchi），

及位於JR北海道車站的「JR旅行中心（Twinkle Plaza）」或JR售票處（Midori-no-madoguchi），

出示周遊券就可以預訂指定座席劃位唷！

北海道新幹線時刻表請點我點我

北海道新幹線車廂圖示

北海道新幹線共有10節車廂，共可容納731名乘客，

其中包含Gran Class超高檔車廂18名、特等車廂55名、普通車廂658名。



北海道新幹線 東京－札幌詳細實搭紀錄

Livia此次安排了6天5夜行程玩東京和北海道，這天就要搭乘新開通不久的北海道新幹線，

從東京直衝到新函館北斗站後，轉Super北斗至札幌，

此為JR東京車站的時刻表，我們要搭乘的就是12：20往新函館北斗的這班車。

綠色的JR服務窗口還滿明顯好找的，在搭乘北海道新幹線前記得要先來這邊劃位，

且如果可以提早幾天劃位建議越早越好，因為Livia其實本來是要搭早一班的車次，

無奈當天劃位時班車已滿，只好劃到下一班車～

只要出示JR東日本‧南北海道鐵路周遊券JR East-South Hokkaido Rail Pass並告知欲搭乘之班次時間，

就可以免費劃位，任選6天使用新幹線無線搭，每使用一天服務人員就會在下方蓋上日期戳章。


劃位完成後會拿到寫有班次時間與座位號碼的車票，車票都可以預先劃，

所以Livia也順便劃了從新函館北斗到札幌的位置。

這就是北海道新幹線－「はやぶさ／隼」（Hayabusa）本尊啦！

綠色的長型車頭顯得非常吸睛，以JR東日本「E5系」為基準打造，

在原本綠白相間的車身上，添加了一道象徵北海道的薰衣草的紫色線條，

且據說北海道新幹線所採用的H5系列車，即使在北海道與青森等暴雪地帶中也能順利運行唷！



車頭車廂上印有一隻橘紅色鳳凰圖案，並寫著日本東北。


GrandClass超高檔車廂

北海道新幹線每班列車中有一節車廂是超高檔車廂，可容納18名旅人，

地上鋪著深藍色地毯，每個座位都附有折疊收納式桌子、可自由調整角度的閱讀燈及控制面板，

控制面板可以自由調整躺椅座席，也可以呼叫服務人員～

First-Class Car（Green Car）特等車廂

除了超高檔車廂外，也有一節規劃為特等車廂，可容納55位旅人，

考量到搭乘旅人可能為商務客，因此特別設置大型的椅背桌及電源，

讓旅人們在移動中也能有舒適方便的電腦作業環境。

Ordinary Car 普通車廂

接著就是Livia此次搭乘的一般車廂，一邊是三人座、一邊是雙人座。

每個座位都設有可動式頭枕，讓旅人們可以自由調整適合的角度。

值得一提的是，座位設計的前後距離很寬敞，採用1040mm寬的座席間距，

即使開啟前方的椅背桌，旅人們依然可以擁有寬敞的空間，看我們都可以在前面放下26吋行李箱了。


座位上有附一些雜誌可以加減看～

靠窗的座位可以在下方發現有充電插座可使用。

雖然車上沒有販賣機，但不時會有推車銷售服務，

除了現金之外，信用卡或是ICOCA、Suica等卡片也都可以使用付費，滿方便的！

北海道新幹線16：34抵達新函館北斗站，再轉乘在來線的北斗號16：55發車，

看似時間緊迫，但其實搭車站距離不遠且標示都非常清楚，Livia是第一次這樣搭乘也趕得上車，

銜接時間綽綽有餘，旅人們不用擔心～跟著在來線指標走就可以了。

在來線等待月台。

接下來從新函館北斗站準備搭乘特急北斗號前往札幌，需時3小時40分鐘。

比起剛剛的新幹線，特急北斗的座位比較簡陋些，也就沒這麼舒適，

且路段明顯比較曲折搖晃，沒有新幹線來得平穩。


特急北斗每個車廂前都有設置行李架。


日本許多列車上都有推出限定便當，特急北斗也不例外，

Livia本來想買個造型獨特的北斗七星便當，可惜當天已經銷售完畢，

就買了另個配料豐富的便當作為晚餐囉～



以上是Livia此次搭乘北海道新幹線的實搭紀錄，其實如果有更多時間的旅人們，

可以不用像Livia一天就從東京直殺到札幌，也許可以安排在函館待個一兩天，

再繼續前往札幌或北海道其他地方唷！